FAKTEN STATT VORURTEILE
Steigen Sie durch und anschließend um!
Elektromobilität verändert unser Leben. Vieles wird einfacher, intelligenter, nachhaltiger. Trotzdem gibt es noch einige Vorurteile. Um Ihnen Ihre "Berührungsängste" zur E-Mobilität zu nehmen, möchten wir anbei ein paar Mythen aufklären und erklären, die sich leider noch in vielen Köpfen halten. Viele Automobilhersteller setzen auf Elektro. Man findet inzwischen bei fast jeder Marke, in jeder Fahrzeugklasse ein passendes Elektroauto, welches den eigenen Bedürfnissen und Ansprüchen gerecht wird. Für die Umwelt, für die Nachwelt - für Sie. Die Zukunft ist elektrisch.
Vorurteil: Was passiert, wenn ich einmal liegenbleibe?
Fakt:
Sie werden durch neuste Technologien rechtzeitig gewarnt.
Ist der Stromspeicher fast leer, macht ihr E-Fahrzeug Sie rechtzeitig darauf aufmerksam. Dadurch wird im Normalfall – und bei Beachtung der Hinweise - ein Liegenbleiben so gut wie unmöglich. Genauso wie Smartphone, Tablet und Co. hat auch ihr Elektrofahrzeug einen „energieoptimierten Modus“, der wie ein Stromsparmodus funktioniert.
Vorurteil: Das Laden dauert zu lange.
Fakt:
Nein, Sie haben viele Auswahlmöglichkeiten, wie Sie ihr E-Fahrzeug schnell laden können.
Sie haben die Möglichkeit, ihr Fahrzeug über Nacht an öffentlichen Ladesäulen zu laden. Dafür gibt es zusätzlich spezielle Nachttarife. Das freut nicht nur Sie, wenn Sie morgens vor Ihrem energiegeladenen, startklaren Fahrzeug stehen, sondern auch Ihren Geldbeutel. Mit diesen Tarifen müssen Sie nämlich nur die Zeit bezahlen, die Ihr Fahrzeug tatsächlich zum Laden verbracht hat. Außerdem können Sie in Ihrem zu Hause eine Wallbox installieren und somit mit 11 kW Ihr Elektroauto jederzeit bei Bedarf vollladen. An den öffentlichen Schnellladestationen von IONITY lädt Ihre Batterie aufgrund der höheren Ladeleistung noch schneller.
Vorurteil: Ein Elektroauto aufzuladen, ist gefährlich.
Fakt:
Auch bei Regen und Nässe ist ihr Elektrofahrzeug sicher.
Es ist keineswegs gefährlich, ein Elektroauto zu laden. Auch nicht bei Regen. Entsprechen Batterie und Ladestation der Norm, fließt kein Strom, bevor der sichere Kontakt hergestellt ist. Sie können auch ohne Bedenken durch die Waschanlage fahren oder die Motorhaube öffnen, wenn es regnet. Auch bei einem Gewitter ist Ihr Elektroauto genauso sicher, wie jedes andere auch.
Vorurteil: Die Batterie hat keine lange Lebensdauer.
Fakt:
Doch, Sie werden sogar überrascht sein, wie lange.
Wie lange die Batterie Ihres Elektroautos hält, hängt auch von der Häufigkeit des Auf- und Entladens ab. Die Erfahrungen aus Ländern, in denen Elektroautos weit verbreitet sind, beispielsweise auch als Taxi, zeigen, dass die Batterien je nach verwendeter Technologie selbst nach 200.000 oder 300.000 Kilometern 75 bis 90 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität behalten.
Vorurteil: Elektroautos sind teuer.
Fakt:
Ganz im Gegenteil – Dank Kaufprämie und Steuervorteil.
Elektroautos gelten heute noch als kostenintensiv. Der Anschaffungspreis ist aktuell tatsächlich noch etwas höher als bei einem vergleichbaren Benziner oder Diesel. Grund dafür sind die höheren Herstellungskosten der Batterie. Förderprämien, Steuervorteile sowie niedrigere Verbrauchskosten und die weniger wartungsintensive Technik der Elektrofahrzeuge gleichen die Mehrkosten aber partiell bzw. schnell (in Deutschland eher partiell, in anderen Ländern teils schnell) wieder aus.
Vorurteil: Elektroautos sind langweilig.
Fakt:
In Elektroautos steckt mehr Fahrspaß drin, als Sie denken.
Ohne Zugkraftunterbrechung bieten die leistungsstarken Elektromotoren volles Drehmoment von Anfang an und bringen Sie dadurch in atemberaubender Dynamik nach vorne, in Richtung Zukunft. Hinzu kommt, dass die Batterien im Fahrzeugboden integriert sind, was für einen tiefen Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung sorgt. Das Ergebnis: Fahrspaß pur mit Gokart Feeling. Alles andere als langweilig.
Vorurteil: Elektroautos haben keine große Reichweite.
Fakt:
Falsch! Bis zu 550 Km (WLTP) sind möglich
Eines der häufigsten Vorurteile ist, dass man mit einem Elektrofahrzeug keine weiten Strecken am Stück fahren kann. Dabei ist das längst überholt. Mit den neuen Elektrofahrzeugen sind Reichweiten von ca. 330 bis über 550 km im WLTP realisierbar – abhängig von Batteriegröße, Bereifung und Bodystyle des jeweiligen Fahrzeugs.
Vorurteil: Sind Elektroautos bei einem Unfall nicht gefährlich?
Fakt:
Nein, ganz im Gegenteil.
Wie herkömmliche Autos durchlaufen Elektroautos auch Standard-Crashtests mit guten Ergebnissen. Batterien sind bei einem Unfall nicht explosiv und Elektroautos können auch ohne Kupplung und ohne Getriebe- oder Motoröl arbeiten, was normalerweise ein Grund für Brände bei einem Unfall ist. Insgesamt haben sie viel weniger Komponenten, was die Ausfallwahrscheinlichkeit weiter reduziert. Die Batterien sind vollständig vom Rest des Fahrzeugs isoliert, und im Falle eines Unfalls ist das gesamte System getrennt. Die Batterien haben sogar eine spezielle Kühlung. Gleichzeitig haben Batterien eine sehr gute Wärmebeständigkeit, so dass selbst wenn sie sich bei einem Bruch entzünden, der Brandverlauf gewöhnlich milder ist, obwohl sie länger brauchen, um zu löschen (mit normalem Wasser aus größerer Entfernung).
Sie haben noch Fragen? Kein Problem. Unsere Verkaufsteams beraten Sie gerne.
Ippinghäuser Straße 10, 34466 Wolfhagen
+49 5692 9876 0
Wolfhagen Volkswagen
Landstraße 11-15, 34454 Bad Arolsen
+49 5691 8989-0
Bad Arolsen ŠKODA
Am Jahnsportplatz 4-8, 34369 Hofgeismar
+49 5671 507771-10
Hofgeismar Volkswagen
Nürnberger Straße 52-54, 34212 Melsungen
+49 5661 7055-0
Melsungen Volkswagen
An der Autobahn 4, 34266 Niestetal
+49 561 952929 0
Niestetal ŠKODA
Festungsstraße 17, 34613 Schwalmstadt
+49 6691 506491 0
Schwalmstadt Seat
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.autohaus-ostmann.de/service/wltp
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.